Общие вопросы о сбрм

Страница для печати

 1. Отсутствует напряжение возбуждения
Сгорел предохранитель в блоке возбуждения
Следует заменить предохранитель

2. При плавном регулировании сигнала управления напряжения на преобразователе изменяется скачком
Разорвана цепь обратной связи по напряжению
Необходимо проверить цепь обратной связи по напряжению

3. При подаче сигнала управления напряжение на преобразователе остается равным нулю.
Обрыв цепи управления
Следует найти и установить обрыв в цепи управления, проверить запускающую цепь автоматики

4. При включении тиристорного агрегата автомат QF6 отключается
1. Короткое замыкание в цепи постоянного тока, пробой тиристора
1. Проверить исправность тиристоров. Устранить короткое замыкание
2. Не настроен регулятор тока
2. Установить необходимые параметры коррекции.

5. При нормальной величине управляющего сигнала напряжение на выходе тиристорного агрегата не соответствует заданному значению
Неправильная установка глубины обратной связи
Установить заданное напряжение резистора R5 в датчике напряжения

6. Двигатель работает рывками
1. Выход из строя одного из тиристоров
1. Заменить неисправный тиристор
2. Не настроен регулятор скорости
2. Настроить

7. Не происходит отключения двигателя в групповом электроприводе
1. Сгорел тиристор отключения двигателя
1. Заменить тиристор
2. Обрыв цепи отключения двигателя
2. Следует найти и устранить обрыв в цепи отключения двигателя, проверить отключающую цепь автоматики

8. Сразу после включения двигателя работают на номинальных оборотах, сигналом управления регулирования не происходит
Перепутана фазировка (А; В; С) Поменять местами фазы включения НКУ

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
10.1. Профилактический осмотр должен производится не реже одного раза в шесть месяцев. При этом проверяется состояние монтажа, крепление деталей, снимается пыль и загрязнение.